Il sistema consente il cosiddetto «veleggiamento»: quando il conducente toglie il piede dall’acceleratore, il motore a benzina si spegne completamente e l’auto procede sulla strada in folle senza produrre emissioni. In tale fase è la batteria ad alimentare le utenze, come il climatizzatore o il servosterzo. Appena si preme di nuovo il pedale del gas, l’alternatore avvia subito il motore. Come se non bastasse, supporta il motore a benzina durante la partenza e assicura un’accelerazione più rapida. Il mild hybrid è una soluzione economica, non necessita di alcuna batteria ad alto voltaggio e permette di risparmiare fino a 0,4 litri di benzina ogni 100 chilometri.